Tuy rằng, những dòng Vespa cổ không còn được ưa chuộng như thời kỳ hoàng kim nữa. Nhưng VESPA vẫn là mục tiêu săn đón.
Qua nhiều năm cải tiến và thiết kế và động cơ để bắt kịp với xu thế người tiêu dùng, Vespa có được một chỗ đứng ổn định tại đất nước hình chữ S.
Được ra đời từ năm 1946, nhưng phải đến năm 1953, Vespa mới theo chân người Pháp du nhập vào Việt Nam.
Vì nó có những đặc điểm về hình dáng cá tính, góc cạnh.Của những người đam mê các dòng xe Vespa cổ hiện nay tại Việt Nam.
Những người chưa biết nhiều về Vespa cổ thường nói rằng, chiếc xe đó hay hỏng vặt lắm. Đang đi tự dưng lăn đùng ra “chết ngỏm”. Chúng tôi đã có cuộc hành trình xuyên Việt với quãng đường đi dài nhất là chiếc Sprint. (8.000km liên tục) mà chỉ việc đổ xăng là đi.
Vè một ít nơi đầu đèn (Super) hoặc toàn bộ đèn (Sprint). Đồng thời phần máy cũng được nâng cấp bộ lửa và một số chi tiết giúp xe vận hành trơn tru.
.gif)
